Questi campi di carriera aeronautica "stressati" possono essere difficili
"Quali sono i lavori più difficili dell'Air Force?" Questa è una domanda difficile a cui rispondere perché ciò che è considerato "difficile" può variare da persona a persona. Ad esempio, è lo stress fisico che rende difficile un lavoro, o è un lavoro considerato duro a causa dello stress mentale che trasporta? O forse un lavoro è considerato difficile a causa della quantità di responsabilità che ne deriva?
Un posto dove possiamo cercare un indicatore di quelli che potrebbero essere considerati lavori difficili o difficili è l'elenco trimestrale dell'Aeronautica dei campi di carriera stressati.
Cosa significa "stressato"?
Nelle forze armate, "stressato" è il termine usato per identificare i posti di lavoro che sono richiesti ma non sono stati definiti. Un lavoro può anche essere sottolineato a causa del tempo di operazioni (anche indicato come optempo). Il tempo operativo è una misura del ritmo di un'operazione basata sull'utilizzo delle attrezzature, come le ore di volo degli aeromobili; e quanto spesso e per quanto tempo viene schierato un aviatore rispetto a quanto tempo è trascorso a casa.
I campi carriera di Stressed Air Force esistono sia tra i lavori di livello arruolato, sia tra i lavori a livello di ufficiale.
Campi di carriera arruolati sottoposti a stress
Competenze linguistiche straniere, guerra cibernetica e informazioni e analisi di intelligence sono attualmente competenze molto richieste nell'Aeronautica militare, e quindi i settori professionali correlati che sono specializzati in questi sono richiesti.
Airborne Cryptologic Language Analyst (1A8) : Gestisce, valuta e gestisce i sistemi informativi di intelligence e le attività operative ed è responsabile della traduzione e dell'analisi dei messaggi. Gli analisti linguistici aerodispersi sono esperti in lingue come arabo, cinese, coreano, russo, spagnolo, persiano farsi, ebraico, pashto e urdu.
Cyber Warfare Operations (1B4) : Progettazione, installazione, supporto e miglioramento delle capacità e dei sistemi di rete per garantire il corretto funzionamento e che tali sistemi siano protetti dall'intrusione esterna.
Tactical Air Control Party (1C4) : Supervisiona e conduce la pianificazione della missione e il coordinamento delle risorse aeree da combattimento. Sono in prima linea con la responsabilità di chiamare in attacchi aerei.
Fusion Analyst - Digital Network Analyst ( 1N4) : esegue e gestisce l'analisi dell'intelligence, sfrutta le informazioni di intelligence, sviluppa obiettivi e fornisce consapevolezza della situazione per il personale operativo e la leadership chiave.
Sopravvivenza, evasione, resistenza ed evasione (1T0) : il personale di sopravvivenza, evasione, resistenza e fuga (SERE) addestra i membri dell'equipaggio in queste essenziali capacità di sopravvivenza. La formazione include l'adattamento a tutte le possibili condizioni ambientali, dall'oceano al freddo artico e al calore del deserto.
Stressato campo carriera
Alcuni dei campi di carriera più comunemente stressati nell'aeronautica sono quelli dei piloti. La formazione è spesso intensa e le responsabilità che portano possono essere enormi.
Rescue Pilot (11H) : Pilota di velivoli per elicotteri e comanda gli equipaggi durante il combattimento, l'addestramento e altre missioni. I piloti di salvataggio possono specializzarsi nel pilotaggio dell'elicottero Pave Hawk o del King o del King Combat.
Ricognizione / Sorveglianza / Electronic Warfare Pilot (11R) : comanda il velivolo AWACS E-3 Sentry, che è essenzialmente una torre di controllo volante. Sono addestrati nelle tecnologie più avanzate in ricognizione, sorveglianza, ricerca e soccorso e combattimento elettronico.
Special Operations Pilot (11S) : i Piloti Special Operations comandano sia velivoli ad ala fissa che elicotteri ed equipaggi che realizzano operazioni speciali, addestramento e altre missioni su scala globale.
Responsabile dei sistemi di combattimento della mobilità (12M) : coordina le armi e il personale nel mezzo delle condizioni di combattimento. Gli ufficiali dei sistemi di combattimento per la mobilità combinano avanzate informazioni di sorveglianza e intelligence con competenza nell'uso dei sistemi di armi disponibili per scegliere e implementare percorsi di azione ottimali al fine di portare a termine la missione.