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Esercito: Riparatore di elicotteri d'attacco MOS 15R (Apache) AH-64

L'elicottero Apache è una parte fondamentale delle operazioni di combattimento dell'esercito

Non dovrebbe sorprendere che l'AH-64 Attack Helicopter Repairer sia il principale responsabile della riparazione degli elicotteri d'attacco AH-64 dell'esercito. Conosciuti anche come elicotteri "Apache", queste macchine sono state una parte vitale delle missioni di combattimento dell'esercito sin dalla loro introduzione nel 1986.

Questo lavoro, che è classificato come specialità professionale militare (MOS) 15R, è adatto per i soldati con predisposizione meccanica che vogliono imparare tutto ciò che c'è da sapere sull'apache e su come funziona.

Sfondo dell'elicottero Apache

Introdotto per la prima volta nel 1975 dal produttore Hughes Helicopters (che è stato successivamente acquistato da McDonnell Douglas), Boeing ha costruito l'elicottero Apache per l'esercito dal 1997. È stato utilizzato per la prima volta in combattimento nel 1989 durante l'invasione statunitense di Panama e ha visto un uso intenso durante l'operazione Tempesta Nel deserto.

L'elicottero non è stato privo di sfide; problemi con i serbatoi di carburante, la visione notturna e la sopravvivenza generale si sono presentati durante gli anni '90.

Oltre all'Esercito degli Stati Uniti, l'Apache è stato utilizzato da altri paesi in tutto il mondo nelle operazioni di combattimento, tra cui Israele, Regno Unito, Arabia Saudita, Egitto e Paesi Bassi.

Compiti di riparatore di elicotteri d'attacco AH-64

Avrai sicuramente le mani sporche se ti arruolerai in questo MOS. Questi soldati rimuovono e installano varie parti dell'Apache, inclusi motori, rotori, cambi, trasmissioni, controlli meccanici di volo e relativi componenti. Preparano l'elicottero per i controlli di ispezione e manutenzione e assistono con tali ispezioni. Utilizzano anche strumenti speciali per aiutare a risolvere i sottosistemi dell'aeromobile e mantenere i registri di manutenzione.

Come ogni soldato che lavora su un aereo dell'esercito, anche il MOS 15R ha compiti generali per l'equipaggio.

Formazione per riparatore di elicotteri d'attacco AH-64

Un soldato che si arruola come riparatore di elicotteri d'attacco AH-64 trascorrerà le dieci settimane standard del campo di addestramento, formalmente conosciuto come addestramento di combattimento di base (o semplicemente "di base") e 17 settimane di addestramento individuale avanzato (AIT) presso Joint Base Langley- Eustis in Virginia.

Imparerai a smontare e riparare i motori Apache, che include la riparazione di telai e coperture in alluminio, acciaio e fibra di vetro. Imparerai anche a sistemare l'impianto idraulico, il carburante e i sistemi elettrici di Apache.

Qualificativo come riparatore di elicotteri d'attacco AH-64

Avrai bisogno di un punteggio di almeno 99 sull'area di attitudine alla manutenzione meccanica (MM) dei test delle batterie di Aptitude Vocational (ASVAB) di Armed Services. Non è richiesta alcuna autorizzazione di sicurezza da parte del Dipartimento della Difesa, ma ci sono alcuni comportamenti passati che possono squalificarti da questo MOS, tra cui:

  • Una storia di abuso di alcol o droghe
  • Uso sperimentale della marijuana dopo i 18 anni
  • Istanza documentata dell'uso, della vendita, del trasferimento, del possesso o della fabbricazione di sostanze stupefacenti o altre sostanze controllate o droghe pericolose

È necessaria una visione a colori normale (nessun daltonici)

Professioni civili simili a MOS 15R

Anche se non esiste un equivalente civile diretto per questo lavoro, la tua formazione dovrebbe consentirti di fungere da meccanico aeronautico o tecnico di servizio per una compagnia aerea o un'impresa aerospaziale. Potrebbe anche essere in grado di perseguire una carriera come ispettore dell'aviazione.

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