Attività commerciale

Ancora un'altra esperienza MEPS

La mia giornata al MEPS di Indianapolis nell'ottobre 2003

di Courtney Elmore

Dopo che il tuo reclutatore ti ha pre-schermato nel suo ufficio e ha stabilito che sei un candidato valido per l'esercito degli Stati Uniti, lui o lei ti manderà al MEPS, o alla stazione di elaborazione dell'entrata militare. (Mentre stai per imparare, tutto in campo militare è un acronimo). Come probabilmente dirà il tuo reclutatore, MEPS è un posto brutto e spaventoso dove tutti sono fuori per squalificare l'adesione al servizio. Questo non deve necessariamente essere vero! (Continua a leggere, recluta giovane, continua a leggere).

Arrivare è metà del divertimento

Se stai per andare al MEPS per la prima volta, normalmente sarà un'esperienza di 2 giorni. Il tuo recruiter ti farà venire nel suo ufficio il primo giorno. Completerà ogni lavoro residuo e si spera che ti abbia informato su tutto ciò che verrà. Se non lo fa, allora avrai letto questa pagina e ti sarai salvato molto dolore. Poi, o ti porterà al centro MEPS o ti metterà su una navetta che ti porta lì. Ricordo quando arrivò il momento di salire su quella navetta; il mio reclutatore era come una madre che guarda il suo unico figlio andare via.

Mentre salivo sul furgone, continuava a gridare commenti di incoraggiamento e mi ricordava di non cambiare nessuna delle risposte di cui avevamo parlato nel suo ufficio (per non squalificare me stesso o ritardare il processo). E mentre il furgone si allontanava, penso che avrei potuto persino vedere una lacrima nel caro occhio di SSGT Daugherty. Aveva fatto tutto ciò che poteva fare; ora tocca a me renderlo orgoglioso.

La corsa in navetta per MEPS è stata interessante. Ero l'unica femmina, tra 10 uomini. C'era un'altra Aeronautica, una marina, una marina e 6 armate. I ragazzi dell'esercito erano spedizionieri. A MEPS, un gran numero di reclute saranno "spedizionieri". Ciò significa, semplicemente, questo è il giorno in cui spediscono alla formazione di base per il loro rispettivo ramo di servizio. Gli altri ragazzi stavano facendo cose come andare da Reserve a Active Duty e quant'altro. Perché i "caricatori" non hanno niente da fare il primo giorno, sono stati lasciati in hotel, insieme agli altri ragazzi che non avevano niente da fare, e poi l'autista della navetta mi ha portato a MEPS.

Arrivando a MEPS

Il conducente della navetta mi accompagnò al banco di controllo principale (che il mio reclutatore avrebbe fatto se mi avesse preso) e poi stava arrivando. Quando vai nell'edificio MEPS, ci sono due regole molto importanti.

  1. Non indossare niente in testa. Togliti cappello, occhiali da sole e / o cuffie.
  2. Non appoggiare i piedi sulle sedie. Lo so, sei stanco e vuoi rilassarti, e forse hai "dimenticato". NON FARLO! Ti ringrazierai dopo.

Oltre a queste due regole, basta usare il buon senso. È un edificio federale. Non portare armi (che include un coltello tascabile), non usare un linguaggio profano (non sei ancora al Boot Camp di Marine), e sicuramente non molestare le tue controparti femminili (o viceversa). C'erano 3 femmine (in totale) che "lavoravano" con me al MEPS, rispetto a circa 40 maschi. Non l'ho apprezzato molto quando alcuni giovani, punk diciassettenni, Marine-hopeful mi hanno raccontato di come i ragazzi stessero parlando di come fossi in grado di farlo. Se qualcuno di importante sente che stai tirando questo tipo di cagata, buona fortuna riuscendo a superare questa particolare esperienza con il MEPS.

Non tollerano questa roba alla leggera. Fortunatamente per il ragazzo Marine, non l'ho detto ai superiori. Tuttavia, gli ho augurato buona fortuna al campo di addestramento.

Il banco di controllo principale

Il banco di controllo principale (sento che questo deve essere davvero un nome proprio, e quindi in maiuscolo) è dove ho avuto il mio primissimo assaggio di MEPS. Il mio primo importante consiglio per voi è non far incazzare i simpatici ragazzi di questa scrivania. C'era un sottufficiale femminile (Marina), e lei non era molto amichevole mentre chiedeva il pacchetto di informazioni che il mio reclutatore aveva mandato con me. Prese quello che le serviva dal pacchetto e me lo restituì.

"Hai bisogno di usare il bagno?" lei chiese.

Anche se non si offrono di lasciarti, vai, VAI! Stai per fare un test davvero lungo e importante, quindi concediti il ​​favore e chiedi se puoi andare. L'ho fatto, e dopo essere tornata al banco di controllo, Miss Congeniality mi ha diretto nella sala prove.

L'ASVAB

Quando vedi il cartello che dice "spegni tutti i telefoni cellulari e i cercapersone", concediti il ​​favore e spegnilo. "Silent" non conta. Fallo; il ragazzo dentro la porta ti piacerà di più. Una volta dentro la porta, ti verrà detto di posare lo zaino e ti mostrerà un computer. Qui è dove prenderete ASVAB - Armed Services Vocational Aptitude Battery. Questo test è simile al SAT, tranne che copre più aree tematiche come l'elettronica e la manutenzione dell'auto. Suppongo che potresti studiare per queste cose, ma poi potresti finire in un campo di carriera di cui non sai assolutamente nulla.

Quindi, a meno che tu non sia un completo idiota, non preoccuparti di studiare per l'ASVAB. Personalmente conosco molto poco sulla riparazione dell'auto e ancor meno sull'ingegneria elettrica, e ho ancora un 91 su 99, che è considerato un punteggio elevato. Mia sorella - che probabilmente non ha mai nemmeno controllato il suo olio - ha ottenuto un 94, e ha solo 17 anni. D'altra parte, se sai come cablare una casa e cambiare una trasmissione, ma hai fallito l'Algebra delle scuole superiori, probabilmente andrai anche bene. Dove ti manca in una zona, puoi recuperare in un'altra.

Come ho detto, non preoccuparti!

Una cosa che dovresti iniziare a fare subito è prestare attenzione alle indicazioni che ti vengono date. Non solo su questo test, ma dai responsabili. Il sergente che amministra il test probabilmente ti darà indicazioni molto esplicite su cosa fare se hai bisogno di aiuto. Fai attenzione!

Alla fine del giorno

Quando abbiamo finito, Miss Congeniality (il primo sottufficiale del banco di controllo) ci ha dato una pacca sulla testa e ci ha messo sulla navetta. Beh, forse non esattamente. Ci ha tenuto una conferenza su cosa sarebbe successo se fossimo stati sorpresi a bere mentre eravamo in hotel e ci avesse detto di stare fuori dai guai. (Questo è il modo simpatico e parafrasato di dirlo). Una volta che sei sulla navetta per l'hotel, sei fuori dagli occhi della gente del MEPS. Allentare! Farsi un amico. Parla con le persone intorno a te, e almeno avrai qualcuno con cui sederti a cena.

Quando arrivi in ​​albergo, dì alla gente alla reception che sei un militare e ti manderanno dove devi andare. Firmerai un documento in cui affermerai che non dovrai dividere la stanza, ottenere un pass per la cena e ottenere la chiave della camera. Probabilmente avrai un compagno di stanza. Se arrivi in ​​camera e sei solo, aspettati di venire nella stanza dopo cena e trovarli lì. Goditi questa volta. Potresti non vedere mai più questa persona, ma se stanno spedendo, assicurati di augurarle buona fortuna. Probabilmente sono spaventati e hanno bisogno di tutto l'incoraggiamento che possono ottenere.

Vai a prendere una cena, goditi la compagnia di chi ti circonda e dormi un po '. La tua sveglia alle 4:30 verrà troppo presto. Inoltre, ricorda che se ti addebitano costi aggiuntivi, sei responsabile del pagamento. MEPS prende solo la scheda della stanza, non le telefonate e i film.

Giorno 2

Il secondo giorno, devi essere pronto per tornare sulla navetta al MEPS entro e non oltre le ore 5:00. Se decolleranno, partiranno alle 5. (Questo può variare a seconda della stazione di MEPS. Avresti dovuto prestare attenzione prima di scoprirlo!) Non aspettarti una chiamata di sveglia, imposta la sveglia. È una buona idea andare al piano di sotto e fare colazione alla colazione continentale che l'hotel offre perché il pranzo non è fino alle 11:30 o giù di lì. È una lunga giornata se hai fame!

Una volta arrivati ​​a MEPS il secondo giorno, saranno ancora meno amichevoli del primo. Metteranno in fila tutti in un'area d'ingresso, ti informeranno sull'ingresso nell'edificio, e poi a file singolo, tutti passeranno attraverso i metal detector. Silenzio. Anche se conosci la routine e sei stato qui prima, sii tranquillo. Non vuoi far incazzare qualche sergente marinaro alle 5 del mattino. Non ne vale la pena! Forse lo stava solo dicendo per spaventarci, ma a quanto pare il giorno in cui ero lì, ha tirato fuori tre corrieri, e dovevano aspettare altri sei mesi per spedire a causa della loro condotta.

The Liaison

Probabilmente sarà il tuo primo contatto con il tuo ramo di servizio presso MEPS. Effettuerai il check-in con qualunque filiale tu stia inserendo. Il sergente Heronimus mi ha fatto il check-in (sono l'Air Force). Firmi un po 'di carta, prendi un po' di nametag e se il ragazzo è forte come "Eroe", ti daranno una piccola recensione prima del fisico, giusto per assicurarti di non aver dimenticato nulla.

"Hai mai fatto uso di droghe?"

"No."

"Sei mai stato malato?"

"No."

"Cambierai una delle tue risposte per il dottore?"

"No."

"Eccezionale, buona fortuna."

Come puoi vedere, questi ragazzi sono dalla tua parte! Inoltre, qualsiasi collega che abbia "She Hates Me" di Puddle of Mudd sulla playlist del proprio computer deve essere semplicemente fantastico.

Il fisico

L'esame fisico è tanto importante quanto l'ASVAB. Se non lo passi, non puoi entrare. Ora, questo non vuol dire che non ci siano rinunce per certi disturbi, ma ricorda quanto sia importante questo. Le risposte devono essere chiare risposte "sì" e "no". Una risposta come "bene, fammi pensare ..." o "tipo di" significa "sì". Assicurati di non aver fatto uso di droghe negli ultimi 45 giorni perché non vale nemmeno il tuo tempo di andare laggiù se lo hai. È l'esame fisico più completo che tu abbia mai fatto in tutta la tua vita.

Non stiamo parlando di un fisico atletico delle superiori, qui.

La signora che gestiva lo spettacolo non era molto carina. Non dovrebbe essere. Proverà a spaventarti a sminuire ogni piccola cosa raccontandoti la multa di $ 10.000 o il tempo in prigione, ma in realtà, non è così spaventosa come il mio reclutatore ha detto che sarebbe stata. Ricorda che qualsiasi cosa tu risponda "sì" a richiederà documentazione medica e ritarda il processo. Dovresti saperlo in anticipo e tutta la documentazione medica dovrebbe essere stata fornita al tuo reclutatore in anticipo. Aspettare che il viaggio del MEPS per fare questo non sia buono.

Comporterà semplicemente la tua squalifica fino a quando non sarà possibile ottenere e rivedere la documentazione medica.

Verranno testati l'udito, la visione, la percezione della profondità e il sangue. Dovrai anche dare l'urina con qualcuno che ti sta guardando. Sì, questo significa che farai pipì di fronte a qualcuno. I ragazzi hanno detto che la loro persona stava davvero guardando, ma per noi ragazze, la signora è rimasta lì di fronte a noi, ma guardando sopra di noi. Avrai una breve visita con uno dei medici, che ti controllerà e ti chiederà anche se hai mai fatto droghe o qualcosa del genere.

L'ultima parte del fisico è nei tuoi skivvies. Assicurati di indossare biancheria intima breve, ragazze! Se indossi un perizoma, dovrai andare dalla tua liaison e chiedere un paio. Ti daranno delle ondine nuove di zecca se lo fai - mutandine della nonna! Dopo che tutti si sono spogliati, ti peseranno, controlleranno la tua altezza e guarderanno gli archi nei tuoi piedi. Poi entrerà un altro dottore e ti guarderà mentre esegui vari esercizi come cerchi di braccia, una passeggiata in anatra e camminando in punta di piedi. Non so esattamente cosa succede per i ragazzi - presumo sia "gira la testa e tossisci". Le ragazze vanno una alla volta in una piccola stanza d'esame con il medico e un sottufficiale di sesso femminile (sottufficiale).

Il medico ti sottoporrà a un breve esame del seno, controllerà la respirazione, sentirà i tuoi linfonodi e ti farà mettere i piedi nelle staffe. Ti guarderà brevemente qui sotto. Non è affatto male.

Se passi tutto, hai finito! L'Air Force richiede anche di sollevare pesi per vedere quanto sei forte. Non è difficile, ma cerca di non lasciarti precipitare! Ora, hai finito e puoi portare i documenti fisici al banco di controllo principale. Se non hai ancora scoperto qual è il tuo punteggio ASVAB, chiedi loro ora. Lo avranno di fronte a loro.

Consulenza professionale

Tornerai dal punto di contatto per far loro sapere che hai superato l'ispezione fisica, e loro possono andare avanti e consigliarti come lavoro. È successo che ero l'unica persona che si è trasformata nell'Air Force quel giorno, quindi ho avuto tutto il tempo per guardare i lavori. Cerca di avere un'idea di tutti i lavori prima di andare a MEPS. Una volta scoperto quello per cui sei qualificato, non dovrai fare tante domande. Puoi dedicare più tempo a decidere quali lavori preferisci e metterli in ordine di preferenza.

Potrebbe sembrare un momento molto affrettato, ma non scegliere nessun lavoro che non vorresti fare. È possibile per loro prenotare qualsiasi delle tue preferenze. D'altra parte, sii aperto a nuove possibilità. Non avevo mai immaginato di far parte dell'EOD - Explosive Ordnance Disposal (far esplodere le bombe che non sono esplose la prima volta), ma inizialmente ero stato prenotato per quel lavoro. Sarei stato molto felice con quel campo di carriera, e non avevo mai nemmeno saputo che esistesse! Questo è il motivo per cui dovresti avere in mente diverse opzioni di lavoro prima di andare.

(Come risulta, ho passato un test aggiuntivo (la Defense Language Aptitude Battery) che ho preso per diventare un linguista, quindi, su mia richiesta, mi hanno prenotato un nuovo lavoro il giorno successivo. )

Ti manderanno a pranzo e, si spera, quando avrai finito, avranno prenotato il lavoro dei tuoi sogni! In caso contrario, non preoccuparti. Sarai inserito in un elenco Q & W (qualificato e in attesa) fino all'apertura del tuo lavoro. Dopo aver scoperto se il tuo lavoro è stato prenotato o no, sarai sulla strada con il tuo reclutatore, o aspettare sulla navetta.

Aspettando alla fine

Una volta che il giorno è finito, e non hai niente da fare, sarai molto stanco. Non ti è permesso dormire mentre ti trovi a MEPS. Non vorresti essere andato a letto prima ieri sera? Ho dovuto rimanere per un terzo giorno in modo da poter prendere il DLAB (Defense Language Aptitude Battery) per il lavoro di linguista. Ho dovuto aspettare tutto il giorno per fare un test durato 2 ore. Ti prometto che, anche dopo ben 8 ore la sera prima, volevo dormire molto male. Ma questo è quando ho capito che MEPS non è così spaventoso come Sgt Daugherty, il mio reclutatore, ha detto che sarebbe stato.

Presi delle pause di fumo con gli Ufficiali di polizia della Marina, feci i documenti per i Sergenti dell'Aeronautica e scherzai con il sergente dell'esercito al banco di controllo. Perché ho mostrato loro rispetto e direzioni seguite, erano amichevoli con me. In effetti, MSgt Eakins, il ragazzo di collegamento capo-honcho-USAF mi ha comprato un bar di Coca-Cola e uno Snicker per aiutarli! Noterai che i collegamenti sono dalla tua parte. Supponendo che tu non sia un totale punk, sono contento che tu abbia deciso di unirti all'Air Force (o al tuo rispettivo ramo), e apprezzano anche il tuo aiuto se non stai facendo altro.

Quindi, giovani reclute, sii rispettoso, segui le indicazioni, non mettere i piedi sulle sedie, non dormire, dare risposte ferme durante il tuo fisico, essere preparato, e il MEPS sarà buono per te. Non deve essere così spaventoso come ha detto il tuo reclutatore! Quando me ne andai, non ero più "hey, tu", io ero "la signora Elmore". Potrebbe succedere anche a te! In bocca al lupo.


Articoli Interessanti
Raccomandato
Il futuro dei velivoli senza pilota Man mano che la tecnologia si sviluppa all'interno dell'ambiente militare, spesso ci sarà una transizione nel mondo del business civile con tecnologie simili ma completamente diverse con una vasta gamma di usi. A seconda del mercato di tali tecnologie, la comunità imprenditoriale può guidare l'innovazione e creare prodotti migliori che abbiano anche applicazioni militari. C
Quando scrivi una lettera di presentazione (come dovresti fare ogni volta che invii un curriculum come parte di una domanda di lavoro), il layout della tua lettera è molto importante. Il layout si riferisce al modo in cui le parole sono impostate sulla pagina, inclusi i titoli, la spaziatura e il carattere.
Il modello GROW è la struttura di coaching più comune utilizzata dagli executive coach. Data la relativa semplicità, molti manager hanno imparato da soli il modello GROW come modo per strutturare sessioni di coaching e mentoring con i propri dipendenti. GROW è un acronimo che sta per: Obbiettivo Realtà attuale Opzioni Will (o Way Forward) I manager utilizzano il modello per aiutare i propri dipendenti a migliorare le prestazioni, a risolvere problemi, prendere decisioni migliori, acquisire nuove competenze e raggiungere i propri obiettivi di carriera. La
Le notizie dure sono spesso usate dai giornalisti e da altri che lavorano nel settore dei media, sebbene si possa sentire che altri al di fuori del settore usano il termine. La dura notizia è il tipo di notizie frenetiche che di solito appaiono sulla prima pagina dei giornali. Le storie che cadono sotto l'ombrello di notizie difficili spesso trattano argomenti come affari, politica e notizie internazionali.
Ci sono positivi e negativi quando alcuni dipendenti si chiudono Le aziende intelligenti sono preoccupate per il fatturato perché il fatturato è costoso. Ci sono diversi costi che sorgono quando è necessario sostituire un dipendente. Alto costo del fatturato degli impiegati reclutamento Questi possono essere alti o bassi, a seconda dell'organizzazione e del livello della posizione. U
La valutazione della forma fisica della Marina varia a seconda dell'età Una valutazione ufficiale di salute fisica, abilità e resistenza - nota come la valutazione della forma fisica della Marina - viene condotta due volte all'anno durante la carriera della Marina di ogni membro del servizio.