Attività commerciale

Aerei presidenziali e segnali di chiamata

Il presidente Franklin D. Roosevelt è stato il primo presidente a volare mentre era in carica, per arrivare a una conferenza di guerra a Casablanca - in questo caso, ha volato a bordo di un C-54 dell'esercito e Dixie Clipper, un Boeing 314 panamericano sotto contratto governo. Il primo velivolo specificamente assegnato per il trasporto presidenziale era un Liberator B-24 fortemente modificato che è stato ri-designato come Liberator Express C-87A (seriale 41-24159) dal titolo " Indovina dove II ". Tuttavia, il Presidente non ne ha mai fatto uso perché il Servizio segreto, dopo aver esaminato il controverso record di sicurezza del C-87 in servizio, ha rifiutato categoricamente di approvare Guess Where II per il trasporto presidenziale, sebbene la First Lady l'abbia usato per fare un tour America centrale e meridionale nel 1944.

Modelli di aeromobili presidenziali

Ci sono stati molti aerei che hanno servito come trasporto presidenziale. Mentre l'attuale aereo viene comunemente indicato come "Air Force One", tecnicamente * il segnale di chiamata si applica solo quando il presidente è effettivamente a bordo. C'è un secondo VC-25A per l'uso del Vice Presidente, e il suo segnale di chiamata è Air Force Two quando il Vice Presidente è a bordo.

Esiste una storia di aeromobili usati come Air Force One nel collegamento VC-25A sopra, ma ci sono alcuni velivoli dell'aeronautica che sono stati usati che non sono elencati, come il più piccolo aereo designato come Air Force One - l'Aero Commander U -4B, utilizzato dal presidente Eisenhower per viaggi brevi. Fu anche il primo aereo ad utilizzare il caratteristico schema di verniciatura blu e bianco. Altre imbarcazioni Air Force utilizzate per i trasporti presidenziali includono il Beach VC-6A, il nordamericano T-39A Sabre e il Lockheed VC-140B Jetstar.

Il presidente è anche trasportato per mezzo di elicotteri, il primo Bell UH-13J - la versione Air Force dell'elicottero Bell 47J. Il presidente Eisenhower fu il primo presidente a volare su un elicottero al di fuori del prato della Casa Bianca. Un altro elicottero utilizzato in precedenza era il Seahorse UH-34, seguito dal VH-3A Sea King.

Il militare e Air Force One

Fino al 1976, il Corpo dei Marines e l'Esercito condividevano la responsabilità per il trasporto presidenziale in elicottero. Marine One è un segnale di chiamata presidenziale che è anche generalmente riconosciuto dal pubblico. Ciò indica che il Presidente sta volando su un aereo dei Marine Corps - Marine Two è utilizzato per il Vice Presidente. Quando venivano utilizzati / utilizzati elicotteri dell'esercito, il segnale di chiamata dell'esercito 1 era / è per il presidente e l'esercito due per il vicepresidente.

Dal 1976, il Corpo dei Marines è l'unico responsabile per il trasporto presidenziale in elicottero e attualmente utilizza un VH-3D Sea King o un VH-60N "WhiteHawk".

I segni di chiamata di Navy One e Navy Two sono usati per gli aerei della Marina. C'è stato solo un uso del segnale di chiamata Navy One - un Lockheed S-3B Viking (BuNo 159387) usato per far volare il presidente George W. Bush nel 2003 a USS Abraham Lincoln (CVN-72).

Il nominativo della guardia costiera One non è ancora stato utilizzato, ma la Guardia costiera due è stata utilizzata una volta quando il vicepresidente Joe Biden ha utilizzato un HH-60 Jayhawk nel 2009 per visualizzare l'area di Atlanta che è stata allagata.

Se capita che il Presidente stia usando un aereo civile, l'identificativo di chiamata per quell'imbarcazione sarebbe designato come Executive One, e se è il Vice Presidente, allora sarebbe l'Esecutivo Due. L'unico presidente attualmente in carica a fare uso di voli di linea commerciali regolarmente programmati dall'istituzione del trasporto presidenziale è stato il presidente Nixon nel 1973 durante la crisi energetica. Un'eccezione degna di nota a questo è stata l'uso di un elicottero militare nel 2009, quando è salito a bordo del presidente George W. Bush dopo che il suo mandato era scaduto: l'elicottero ha usato il segnale di chiamata dell'Executive One.

Sul tema delle linee aeree commerciali, se i membri della famiglia del presidente sono a bordo, ma non lo stesso presidente, il volo può (se è determinato dallo staff della Casa Bianca o dal servizio segreto) utilizzare il segnale di chiamata Executive One Foxtrot ( "Foxtrot" che indica "famiglia"). Per la famiglia del Vice Presidente, l'identificativo di chiamata sarebbe Executive Two Foxtrot.

* Ordine di amministrazione dell'aviazione federale 7110.65 V (controllo del traffico aereo) [Modifica 3 valida dal 3 aprile 2014]


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