Mantiene e ripara le attrezzature pesanti
La Marina usa molte attrezzature pesanti, sia a bordo delle navi che a bordo. Il compito di Navy Construction Mechanics è di mantenere questa attrezzatura al top della condizione.
I meccanici di costruzione (CM) riparano e mantengono l'attrezzatura pesante della Marina e le attrezzature automobilistiche, compresi autobus, dumper, bulldozer, rulli, gru, terne, battipali e veicoli tattici. I CM preparano anche registrazioni dettagliate sulla manutenzione e dati sul controllo dei costi e acquisiscono parti.
Doveri del meccanico della costruzione navale
Come le loro controparti civili, questi meccanici mantengono e riparano pneumatici, batterie, freni e valvole, conducono funzioni di gestione del negozio come la pianificazione della manutenzione e il controllo dell'inventario delle parti di ricambio e stimano le esigenze di manodopera, materiali e attrezzature.
I CM sono anche responsabili della diagnosi e della risoluzione dei guasti delle apparecchiature, della riparazione e della manutenzione dei motori diesel e benzina e della regolazione e riparazione dei sistemi di accensione, carburante, elettrico, idraulico e sterzo. Hanno anche il compito di mantenere e riparare chassis, telai e corpi, lavorando con attrezzature di sollevamento e sollevamento, utensili elettrici, strumenti di misura, manometri e contatori e attrezzature di lubrificazione.
Ambiente di lavoro per la meccanica della costruzione navale
Molti meccanici di costruzione si esibiscono in un ambiente di garage automobilistico, e alcuni lavorano sul campo per mantenere le attrezzature. Le persone con questo punteggio di solito lavorano a stretto contatto con gli altri sotto stretta supervisione ed eseguono sia compiti fisici che mentali. Le loro molte funzioni differenti possono essere eseguite in climi che vanno dal tropicale all'Artide.
Addestramento per i meccanici di costruzione in Marina
Tutte le nuove reclute della Marina frequentano l'addestramento di base, o campo di addestramento, presso il Recruit Training Command Great Lakes, a nord di Chicago. I meccanici di costruzione frequentano quindi 89 giorni di scuola tecnica, che la Marina chiama "A-school" a Port Hueneme, in California.
Dopo il completamento della scuola "A", i meccanici delle costruzioni navali possono aspettarsi un incarico in uno dei pochi luoghi. Questi includono un battaglione navale Mobile Construction (NMCB) a Port Hueneme o Gulfport, Mississippian Amphibious Construction Battalion (ACB) a San Diego, in California o Little Creek, Virginia
Questi NMCB operano su base rotante, in media sette mesi nel porto di casa e sette mesi distribuiti in località come Spagna, Porto Rico o Guam. Seabees riceve un ulteriore addestramento specializzato in combattimento e costruzione di abilità durante il turno di residenza.
Qualificarsi come un meccanico di costruzione della Marina
Avrai bisogno di un punteggio combinato di 158 sulle sezioni aritmetica (AR), comprensione meccanica (MC) e auto e informazioni sui negozi (AS) dei test delle batterie di Aptitude Vocational (ASVAB) di Armed Services. Non è richiesta alcuna autorizzazione di sicurezza del Dipartimento della Difesa per questo rating, ma ha un obbligo di arretramento di cinque anni.
Come per tutti i lavori militari, le opportunità di avanzamento e la progressione di carriera in Marina sono direttamente collegate al livello di equipaggio di un rating (quindi, il personale con rating non assegnati ha maggiori opportunità di promozione rispetto a quelle con rating sovradimensionato).
Rotazione mare / riva per i meccanici di costruzione navale
- First Sea Tour: 54 mesi
- First Shore Tour: 36 mesi
- Tour del secondo mare: 54 mesi
- Secondo giro turistico: 36 mesi
- Tour del Terzo Mare: 42 mesi
- Third Shore Tour: 36 mesi
- Fourth Sea Tour: 36 mesi
- Forth Shore Tour: 36 mesi
I tour in mare e i tour a terra per i marinai che hanno completato quattro tour in mare saranno 36 mesi in mare seguiti da 36 mesi a terra fino al pensionamento.