Quando senti per la prima volta qualcuno in campo militare, potresti dover sospendere alcuni secondi, fare la matematica veloce per determinare l'ora del giorno. A meno che tu non sia cresciuto nella famiglia militare, probabilmente non hai familiarità con il modo in cui i militari dicono il tempo. I civili tipicamente interrompono il giorno in AM e PM che sono blocchi da 2 a 12 ore del giorno che denotano mattina e pomeriggio / sera.
Tuttavia, l'esercito opera su un orologio di 24 ore, a partire da mezzanotte (che è di 0000 ore). Quindi, 1 AM è zero cento (0100) ore, 2 AM è zero duecento (0200) ore, e così via fino alle 23:00, ovvero 2300 ore. Dopo mezzogiorno (1200 ore) per tradurre l'orario regolare nel pomeriggio e la sera, è sufficiente aggiungere 12 ore per essere all'interno degli standard militari. Ad esempio, 1 PM è 1300 ore e 5 PM è 1700 ore.
Ecco l'intera lista:
- Mezzanotte (12:00 AM) - 00:00
- 1:00 - 01:00 ore
- 2:00 - 2:00 ore
- Dalle 3:00 alle 03:00
- 4:00 - 04:00
- 05:00 - 05:00
- Dalle 6:00 alle 06:00
- Dalle 07:00 alle 07:00
- 08:00 - 08:00
- 9:00 - 09:00
- 10:00 - 1000 ore
- 11: 00-11: 00
- 12:00 - 1200 ore
- 13:00 - 13:00
- 14:00 - 14:00
- 3:00 PM - 1500 ore
- 4:00 PM - 1600 ore
- 17:00 - 17:00
- 6:00 PM - 1800 ore
- 19:00 - 1900 ore
- 20:00 - 2000 ore
- 21:00 - 21:00
- 22: 00-22: 00
- 23: 00-23: 00
Per la maggior parte delle cose quotidiane, il personale militare usa l'ora locale come riferimento. Nelle parole di ordine, "rapporto al dovere a zero settecento (0700)", significherebbe che devi essere al lavoro alle 7 del mattino, ora locale. "Il Comandante vuole vederti alle millecinquecento (1500) ore", significa che devi essere nell'ufficio del Comandante alle 3 del pomeriggio, ora locale. Quando si utilizza l'ora locale, il militare osserva l'ora legale, se riconosciuto dallo stato o paese in cui si trova la base.
Quando si tratta di questioni operative (come comunicazioni, esercitazioni di addestramento, schieramenti, movimenti aerei, voli aerei, ecc.), I militari devono spesso coordinarsi con basi e personale situati in altri fusi orari. Per evitare confusione, in queste materie, l'esercito usa il tempo a Greenwich, in Inghilterra, che viene comunemente chiamato Greenwich Mean Time (GMT). Tuttavia, i militari statunitensi fanno riferimento a questo fuso orario come Zulu Time e attribuiscono il suffisso "Zulu" (Z), per garantire che il fuso orario indicato sia chiaro.
Per facilitare il riferimento nelle comunicazioni, è stata assegnata una lettera dell'alfabeto a ciascun fuso orario. Il fuso orario per Greenwich, in Inghilterra, è stato assegnato alla lettera "Z". L'alfabeto fonetico militare per la lettera "Z" è "Zulu. La costa orientale degli Stati Uniti sarà indicata con la lettera R (Romeo)
Ad esempio, un messaggio o comunicazione militare potrebbe indicare: "La nave attraverserà l'area delle operazioni (AOO) a 1300Z". Ciò significa che la nave arriverà nella AOO quando è alle 13:00 a Greenwich, in Inghilterra. Dove questo è fonte di confusione, è quando devi tradurre l'ora corrente nella tua posizione. La costa orientale degli Stati Uniti è cinque ore più tardi del tempo medio di Greenwich. Quindi, 1300Z a GMT è lo stesso di 0800 sulla costa orientale.
Per renderlo ancora più confuso, il numero cambia quando gli Stati Uniti osservano l'ora legale (DST). Quindi, invece di 5 ore dopo il Greenwich Mean Time, la costa orientale degli Stati Uniti durante i mesi di marzo (2 ° domenica) e novembre (1 ° domenica), la differenza di fuso orario sarà di sei ore. La costa orientale degli Stati Uniti sarà indicata con la lettera Q (Quebec) durante l'ora legale.
Più confusione relativa
Perché i militari chiamano questa volta "Zulu Time?" Si potrebbe pensare che il mondo possa essere diviso in parti uguali in 24 ore al giorno. Tuttavia, a causa dell'International Date Line (metà dell'Oceano Pacifico), ci sono in realtà altre tre zone create e molte delle zone non distano esattamente un'ora (come il Sole viaggia). Alcuni sono solo 30-45 minuti a parte. Ma, in qualche modo, il sistema funziona come viene usato principalmente dalle navi commerciali oceaniche e dalle marine del mondo.