Questi meccanici marini mantengono i veicoli senza intoppi
Come suggerisce il nome, un meccanico dell'apparecchiatura dell'ingegnere marino è responsabile della manutenzione e delle riparazioni di veicoli con motori diesel. È considerata una specialità di occupazione militare primaria (MOS) e la gamma di gradi per i meccanici di attrezzature ingegneristiche nei Marines passa dal privato al sergente maggiore.
Pensa a questo lavoro come un meccanico di garage. Conoscono i veicoli a motore dentro e fuori, eseguono interventi di manutenzione preventiva e riparazioni. Lavoreranno con una vasta gamma di veicoli diversi, dai motori diesel e alle macchine da cantiere a benzina e diesel come trattori, pale mobili e macchine stradali.
Possono anche lavorare e riparare attrezzature specializzate come compressori d'aria, betoniere e altre attrezzature da costruzione a motore o trainate. Avere la meccanica in un ramo dell'esercito che deve essere pronto per la battaglia spesso con poco preavviso aiuta a far funzionare le cose senza intoppi.
Ci sono alcuni veicoli nel Corpo dei Marines che ingegneri meccanici di attrezzature non lavorano, ovviamente, compresi i veicoli anfibi d'assalto (AAV). Ci sono altre specialità lavorative che funzionano su altri tipi specifici di veicoli, alcuni dei quali sono elencati di seguito.
Chiunque fosse interessato a perseguire il mestiere di ingegnere nei Marines sarebbe ben servito avendo una certa conoscenza di veicoli e motori prima di arruolarsi. Probabilmente sarà utile durante l'addestramento formale sui veicoli militari di cui questi Marines sono responsabili, oltre che all'interno del lavoro stesso.
Requisiti di lavoro
Per essere un meccanico equipaggiamento ingegneristico nei Marines, le reclute avranno bisogno di un punteggio di manutenzione meccanica (MM) dalla Vocational Aptitude Battery (ASVAB) Armed Services di 95 o superiore. Una volta completato l'addestramento di base, le reclute completeranno il corso per riparatori di attrezzature da costruzione, presso il distaccamento marittimo presso la US Army Engineer School di Fort Leonard Wood, nel Missouri.
Inoltre, i meccanici dell'apparecchiatura dell'ingegnere devono avere una normale visione dei colori.
Lavori simili
Un lavoro correlato al meccanico dell'apparecchiatura dell'ingegnere è MOS 1345, l'operatore dell'apparecchiatura dell'ingegnere. I Marines in questo lavoro hanno il compito di far funzionare la benzina o il motore diesel, l'auto-propulsione, lo skid e il rimorchio.
Può includere accessori e attrezzature affini utilizzate nelle operazioni di movimento terra, livellamento, scavo, registrazione, compensazione e atterraggio. Questi sono veicoli molto più grandi e più specializzati di quelli usati dalle loro controparti in MOS 1341.
C'è anche MOS 2146, che è il principale battle tank (MBT), riparatore / tecnico. I compiti di questo lavoro comprendono la manutenzione di veicoli militari molto più grandi e persino più specializzati, come il tank retriever MBT e il ponte lanciato del veicolo blindato.
I Marines hanno una grande varietà di veicoli che usano per il loro combattimento e le operazioni quotidiane. Avere una meccanica con competenze specialistiche per ogni veicolo in questione ha senso per prevenire guasti e altri problemi che potrebbero portare a ritardare e mettere a repentaglio le missioni.
Codici relativi al Ministero del lavoro occupazionale:
- Meccanico per le macchine da costruzione 620.261-022.
- Diesel Mechanic 625.281-010.
Lavori relativi a Marine Corps:
- Riparatore / tecnico del carroarmato principale, 2146.
Fonte:
Derivato da MCBUL 1200, parti 2 e 3