Attività commerciale

Quanto costa comprare un aereo?

Una guida ai costi di proprietà degli aeromobili

L'acquisto di un aereo può sicuramente essere conveniente, ma non è per tutti. La tua specifica situazione finanziaria e il modo in cui misuri il valore relativo alla proprietà dell'aeromobile determinerà se sei pronto a fare il grande passo verso la proprietà degli aeromobili.

Il costo di possedere un aereo è sfaccettato e può sembrare complesso all'inizio, ma se si ricerca e si prepara, si potrebbe scoprire che non è così travolgente come inizialmente si pensava, e potrebbe essere più conveniente di quanto inizialmente si pensasse. Quello che non vuoi è essere sorpreso dai costi aggiuntivi scoperti dopo aver acquistato un aereo. Ecco la ripartizione di cosa aspettarsi.

Il prezzo d'acquisto

C'è una regola di pensiero che dice che se ti puoi permettere un'auto, puoi permetterti un aereo. Questo può essere vero, ma la situazione finanziaria di tutti è leggermente diversa. La regola generale è che se ti puoi permettere una macchina / barca / casa di vacanza, è probabile che ti puoi permettere un aereo.

L'analogia con l'auto deriva da un calcolo per un piccolo aereo monomotore o un aereo sportivo leggero nella fascia di $ 50.000. Usando un calcolatore di prestito aereo come quello dell'AOPA, scopriamo che puoi aspettarti di pagare circa $ 400 al mese per un prestito di 20 anni con un interesse del 6, 5%. Ovviamente, questo è un numero fluido, a seconda del termine del prestito, degli interessi e di quanto denaro potresti essere in grado di offrire per un acconto.

È possibile, infatti, acquistare un piccolo velivolo monomotore per meno di $ 25.000, ma probabilmente sarà molto vecchio e avrà bisogno di molti aggiornamenti. I piloti possono ottenere un buon affare su velivoli più vecchi, ma di solito finiscono per spendere una quantità significativa di denaro in aggiornamenti, come nuove radio, un sistema GPS, manutenzione e altro per trasformarlo in qualcosa in cui possano volare comodamente.

Un pagamento di $ 400 al mese è molto ragionevole per qualcuno che potrebbe usare spesso l'aereo, specialmente se in esso vi è un valore aggiunto, come uso commerciale, crediti d'imposta e risparmi di tempo. Ma non dimenticare che il prezzo di acquisto effettivo è solo un fattore nell'equazione dei costi.

Costi operativi

I costi operativi degli aeromobili possono essere suddivisi in costi fissi e costi variabili. I costi fissi sono costi che non cambiano, come l'importo del prestito, l'assicurazione e il noleggio dell'hangar. I costi variabili comprendono i costi di carburante, olio e manutenzione.

Quando stai determinando quanto puoi permetterti, dovrai includere questi costi. È possibile ottenere una stima dei costi operativi dell'aeromobile sul sito Web di AOPA o su conklindd.com.

Per un piccolo velivolo ad ingranaggi fissi monomotore come un Cessna 172, i costi operativi possono essere compresi tra $ 100 e $ 200 per ora di volo.

Ecco un breve elenco di costi da considerare oltre al prezzo di acquisto dell'aereo:

  • Carburante
  • Olio
  • Ispezioni periodiche di manutenzione, come l'ispezione annuale richiesta, l'avionica e le ispezioni degli strumenti.
  • Costo di revisione del motore
  • Rampe di rincalzo o spese di trasporto
  • Assicurazione
  • Tasse di atterraggio
  • Accessori per aerei, come cuffie, coperchi del motore, ecc.

Un piccolo aereo come un Cessna 172 può costare fino a $ 30 all'ora in carburante da solo durante il volo. Se voli 200 ore all'anno, il carburante costa solo $ 6.000 all'anno.

È giustificabile?

Che tu possa o meno giustificare il costo di un aereo privato dipende in gran parte dal tuo senso di sicurezza finanziaria e dalla tua opinione sulla qualità della vita.

Molti piloti giustificano l'acquisto dell'aereo tenendo conto della quantità di tempo risparmiato, della riduzione del tempo trascorso negli aeroporti e della flessibilità di decollare quando vogliono, ovunque vogliano andare.

Ci sono anche molti modi per ridurre i costi di proprietà, come la comproprietà, le opzioni di leaseback, affittare l'aereo ad altri, o istruire il volo se qualificato. Tutto ciò comporta naturalmente vantaggi e svantaggi, ma molti piloti ritengono che i costi siano molto più gestibili implementando una o più di queste misure.

Alcune persone non riescono a capire se spendere così tanto denaro su un aereo che voleranno di tanto in tanto. Per gli altri, lo stile di vita e la comodità di possedere un aereo diventano molto giustificabili. È un'opinione personale e, purtroppo, questo articolo non può risolverlo.

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