Attività commerciale

Libri di cui avrai bisogno per l'addestramento di piloti privati

Sei pronto per iniziare il tuo viaggio verso il diventare un pilota privato? Sia che tu sia pronto per iniziare il tuo addestramento di pilota privato, o ti stia solo chiedendo quale tipo di conoscenza è necessario per ottenere un certificato di pilota privato, puoi iniziare proprio qui. Questa è una lista di libri e materiale di riferimento di cui avrai bisogno per il tuo addestramento di volo pilota privato. Non è un elenco esaustivo: ci sono altri libri di cui avrai bisogno, come il manuale operativo del pilota per il tuo aereo, oltre a grafici e materiale di riferimento specifico per il tuo addestramento di volo. Ma in generale, i libri nella lista qui sotto sono molto comuni nelle classi private di piloti di terra e molti, molti istruttori di volo ti chiederanno di acquistarli per il tuo addestramento pilota privato.

  • FAR / AIM

    Il Federal Aviation Regulations / Aeronautical Information Manual, noto ai piloti come FAR / AIM, è il libro pilota principale. È assolutamente necessario avere familiarità con i regolamenti e ti verrà richiesto di memorizzare molti dei regolamenti federali sull'aviazione, quindi questo libro è un must. Una copia digitale dei FAR è disponibile sul sito web della FAA, ma potresti comunque volere una copia cartacea: molti istruttori ed esaminatori si aspettano che tu abbia familiarità con esso.

  • Manuale pilota privato

    Potresti voler portare con te il tuo futuro istruttore per vedere quale libro preferisce, ma se proprio non vedi l'ora di iniziare, Jeppesen ne ha una fantastica chiamata Guided Flight Discovery, Private Pilot.

  • Syllabus o guida alla formazione

    Il tuo istruttore ti fornirà tipicamente un profilo di allenamento o un programma di qualche tipo. In caso contrario, è possibile utilizzare uno dei tanti sillabi generici sul mercato. Se il tuo istruttore non l'ha menzionato, assicurati di chiedere in che modo intende monitorare i tuoi progressi e valutare come stai imparando. Non c'è niente di più frustrante del non sapere dove ti trovi. Molti istruttori usano il Jeppesen Private Pilot Syllabus, ma ce ne sono altri là fuori. Questo è buono e può essere adattato per l'allenamento Part 61 o Part 141.

  • Libro del tempo

    Avrai bisogno di un libro di meteorologia o due per imparare i "codici" usati nel tempo dell'aviazione. In questi giorni, gran parte di esso può essere tradotto per il pilota sconosciuto, ma credimi, lo userai molto, specialmente quando inizi a volare in voli di cross country e sei lasciato ad interpretare tutti quei fastidiosi bollettini meteorologici pieni di codice per conto proprio. Alla fine, arriverete al punto in cui non avrete bisogno di fare riferimento molto a questo, ma anche i piloti esperti vedono di volta in volta un rapporto meteorologico sconosciuto. Questo di Gleim è un buon punto di partenza: Aviation Weather and Weather Services.

  • Guida ai test di conoscenza FAA / Banca delle domande

    Questo è un grande libro di domande e risposte che ti prepareranno per l'esame di conoscenza della FAA. È un must-have. Alcune di queste domande d'esame di conoscenza sono difficili. Per non parlare del fatto che se non ti avvali di tutte le domande e risposte del test quando sono a tua disposizione, il tuo istruttore potrebbe comunque mettere in discussione il tuo QI.

  • Guida per esami orali FAA

    La guida d'esame orale è anche un grande libro di domande e risposte, che ti aiuteranno a prepararti per l'esame orale della FAA alla fine del corso. Da non confondere con l'esame di conoscenza, l'esame orale fa parte del giro di controllo in cui l'esaminatore ti farà molte domande. Alcuni di loro sono semplici risposte di una sola parola, ma la maggior parte richiede una riflessione o una spiegazione. Questo libro offre una moltitudine di domande e risposte comunemente viste nella parte dell'esame orale del giro di controllo. Vale la pena il pochi investimenti in dollari.

  • Standard di prova pratica FAA

    I Practical Test Standards (PTS) delinea esattamente ciò che sei responsabile della conoscenza e ciò che il tuo istruttore è responsabile dell'insegnamento. Esprime esattamente ciò che verrà valutato durante gli esami orali e pratici FAA e funge da buona guida per lo studio. Senza questo libro, sarai all'oscuro di ciò che ti è richiesto esattamente durante il giro di controllo finale. Ti porta attraverso le responsabilità sia di te che del tuo esaminatore per un esito positivo del check-out.

  • 
    Articoli Interessanti
    Raccomandato
    La tua promozione a guidare una nuova squadra o funzione è allo stesso tempo eccitante e solo un po 'snervante. La grande notizia è che il tuo capo ha fiducia nelle tue capacità e sta scommettendo sulla sua credibilità che tu sei la persona giusta per il lavoro. La parte delle farfalle nello stomaco viene da te, sapendo che hai una serie di sfide completamente nuove, incluso stabilirti come un leader credibile agli occhi dei membri del tuo team. Ec
    Il defunto, grande guru della gestione e della qualità, W. Edwards Deming ha descritto i numeri che valutano la soddisfazione del cliente come "sconosciuto e inconoscibile, ma di importanza critica". Nel mondo dei social media di oggi, noi raccontiamo le nostre esperienze con le interazioni commerciali in tempo reale, allertando il mondo con la nostra soddisfazione (o insoddisfazione) con i rivenditori.
    Smettila di fare questi 5 errori di marketing digitale. Solo cinque anni fa, il marketing digitale era considerato un ripensamento, o aggiunta, a una campagna di marketing. Avevi l'esterno inchiodato, gli spot TV erano fatti e spolverati, e il materiale del punto vendita era alla stampante. Oh, meglio fare alcuni post di Facebook, però, solo per coprire i social.
    Dall'assunzione al licenziamento, ci sono molti aspetti nella gestione dei dipendenti. Uno che viene spesso trascurato è dover gestire un dipendente che lascia l'azienda. I dipendenti partiranno per vari motivi: per tornare a scuola, per passare a diverse opportunità di lavoro, per viaggiare, per crescere una famiglia, a causa di problemi di salute o per una serie di altri motivi.
    Un colloquio di lavoro strutturato è un modo standardizzato per confrontare i candidati di lavoro. Il datore di lavoro crea domande di colloquio incentrate sulle abilità e abilità che l'azienda sta cercando. Ad ogni intervistato vengono poste le stesse identiche domande, nello stesso ordine. Il datore di lavoro crea anche una scala standardizzata per valutare i candidati. O
    La Naval Station Norfolk, a Norfolk, in Virginia, è la più grande base della Marina degli Stati Uniti, che supporta le forze navali nel comando delle flotte degli Stati Uniti, che operano nell'Oceano Atlantico, nel Mar Mediterraneo e nell'Oceano Indiano. Si trova geograficamente nell'angolo sud-orientale del Commonwealth della Virginia.