3D1X1, Client Systems AFSC è stato ufficialmente istituito il 1 ° novembre 2009. Questo AFSC è stato creato convertendo AFSC 2E2X1. Il personale dei sistemi client è lo specialista della rete di computer Air Force. Il personale dei sistemi client implementa, supporta, risolve e ripristina dispositivi voce, dati, di rete video e client crittografici standard in ambienti fissi e distribuiti. Sostengono e gestiscono i sistemi attraverso un'efficace risoluzione dei problemi, riparazione e analisi delle prestazioni del sistema.
Gestiscono anche gli account degli utenti client e gli account dei dispositivi client organizzativi.
I compiti specifici di questo AFSC includono
Esegue funzioni di supporto per le tecnologie informatiche a livello di client
Gestisce hardware e software. Esegue la configurazione, la gestione e la risoluzione dei problemi. Rimuove e sostituisce componenti e periferiche per ripristinare il funzionamento del sistema. Installa e configura i sistemi operativi e le applicazioni software. Fornisce assistenza agli utenti finali per operazioni, ripristino e configurazione di sistemi di informazione. Segnala incidenti di sicurezza ed esegue procedure di sicurezza correttive.
Esegue funzioni di rete voce a livello di client. Gestisce hardware e software
Esegue la configurazione, la gestione per includere aggiunte, spostamenti, modifiche e risoluzione dei problemi. Pianifica, pianifica e implementa le funzioni di installazione e manutenzione associate ai sistemi vocali. Rimuove e sostituisce gli strumenti telefonici. Segnala incidenti di sicurezza ed esegue procedure di sicurezza correttive.
Esegue funzioni di Personal Wireless Communication Systems (PWCS) a livello di client
Gestisce hardware, software e elementi crittografici controllati (CCI). Esegue la gestione della configurazione e la risoluzione dei problemi. Pianifica, pianifica e implementa le funzioni di installazione e manutenzione associate a PWCS. Rimuove e sostituisce componenti e periferiche per ripristinare il funzionamento del sistema.
Segnala incidenti di sicurezza ed esegue procedure di sicurezza correttive. Segnala incidenti di interferenza dello spettro.
Pianifica, organizza e dirige le attività di supporto
Stabilisce standard di lavoro, metodi e controlli per le azioni di manutenzione preventiva, programmata e non pianificata. Determina la portata e l'economia della riparazione delle apparecchiature malfunzionanti. Garantisce la conformità con dati tecnici, istruzioni e standard di lavoro. Sviluppa e applica gli standard di sicurezza. Interpreta i malfunzionamenti e prescrive azioni correttive. Serve o dirige le squadre di ispezione organizzate per valutare i programmi di supporto di base o di comando. Gestisce, o esegue, progetti di ricerca e sviluppo per sistemi assegnati. Coordinate e documenti riparazioni. Gestisce, amministra, controlla e valuta i contratti.
Tirocinio lavorativo
Formazione iniziale delle competenze (Tech School)
Il diploma di maturità della scuola tecnica AF viene assegnato a un livello di abilità 3 (apprendista). Seguendo il corso di addestramento aeronautico di base, gli aviatori di questo AFSC frequentano i seguenti corsi:
- Corso # E3ABR3D131 01AA, Corso per specialisti dei sistemi client presso Keesler AFB, MS - lunghezza sconosciuta.
Formazione per la certificazione
Dopo la scuola di tecnologia, le persone riferiscono al loro incarico di lavoro permanente, dove sono inserite in un corso di aggiornamento di livello 5 (tecnico).
Questa formazione è una combinazione di certificazione delle attività sul posto di lavoro e iscrizione a un corso per corrispondenza chiamato Corso di sviluppo professionale (CDC). Una volta che il / i formatore / i dell'aeromobile ha certificato che sono qualificati per svolgere tutte le attività relative a tale incarico, e una volta completato il CDC, incluso il test scritto finale a libro chiuso, vengono aggiornati al livello di abilità 5 e sono considerato "certificato" per svolgere il proprio lavoro con una supervisione minima.
Allenamento avanzato
Dopo aver raggiunto il grado di Sergente Maggiore, gli aviatori vengono inseriti in un addestramento di 7 livelli (artigiano). Un artigiano può aspettarsi di occupare varie posizioni di supervisione e gestione come il capoturno, l'elemento NCOIC (Ufficiale non incaricato in carica), il sovrintendente di volo e varie posizioni del personale. Dopo la promozione al
di sergente maggiore, personale convertito in AFSC 3D190, sovrintendente delle operazioni informatiche. Il personale 3D190 offre supervisione e gestione diretta al personale di AFSC 3D1X1, 3D1X2, 3D1X3, 3D1X4, 3D1X5, 3D1X6 e 3D0X7. A 9 livelli può aspettarsi di occupare posizioni come capo volo, sovrintendente e vari lavori NCOIC dello staff.
Posizioni di assegnazione :
Praticamente qualsiasi base dell'aeronautica.
Tempi medi di promozione (tempo di servizio)
Airman (E-2): 6 mesi
Airman First Class (E-3): 16 mesi
Senior Airman (E-4): 3 anni
Sergente Maggiore (E-5): 4, 85 anni
Sergente tecnico (E-6): 10, 88 anni
Sergente maggiore (E-7): 16.56 anni
Senior Master Sergeant (E-8): 20.47 anni
Chief Master Sergeant (E-9): 23.57 anni
Punteggio composito richiesto ASVAB : E-70
Requisito di sicurezza : segreto
Requisito di forza: G
Altri requisiti
- Deve essere un cittadino americano
- Il completamento della scuola superiore è obbligatorio.
- Sono auspicabili ulteriori corsi di business, matematica, informatica o informatica.
- È auspicabile una certificazione +
- La possibilità di ottenere una patente di guida governativa è obbligatoria.