Descrizioni di lavoro arruolate Air Force
Riepilogo di specialità : ispeziona, mantiene, modifica, verifica e ripara eliche, motori turboelica e turboalbero, motori a reazione, piccoli motori a turbina a gas e attrezzature di supporto a terra del motore (SE). Gestisce le funzioni e le attività di propulsione aerospaziale. Sottogruppo Occupazionale DOD correlato: 601.
Doveri e responsabilità:
Pianifica, organizza e dirige le attività di manutenzione di propulsione aerospaziale. Interpreta e implementa direttive e pubblicazioni relative alle funzioni di manutenzione, incluse pratiche di manutenzione rispettose dell'ambiente.
Determina i requisiti delle risorse, incluse strutture, attrezzature e forniture. Ispeziona e valuta le attività di manutenzione.
Consiglia, esegue la risoluzione dei problemi e determina le procedure di riparazione sui motori degli aeromobili. Diagnostica e ripara i malfunzionamenti usando pubblicazioni tecniche. Risolve i problemi di manutenzione studiando disegni, schemi elettrici e schematici, istruzioni tecniche e analisi delle caratteristiche operative dei motori aeronautici e delle eliche. Ispeziona, certifica e approva le azioni di manutenzione completate.
Rimuove, installa, ispeziona, ripara e modifica motori, moduli motore e componenti, eliche e componenti dell'elica. Smonta e assembla motori ed eliche seguendo le procedure prescritte. Prepara motori ed eliche per l'installazione, lo stoccaggio o il trasporto. Verifica i componenti usando i prototipi di banco e le apparecchiature di prova. Installa e rimuove i motori sui banchi di prova, e opera, valuta ed esegue le funzioni del banco di prova sui motori.
Effettua la manutenzione dell'operatore sui banchi di prova. Ispeziona e mantiene la messa a terra del motore SE. Opera ed esegue ispezioni dell'operatore su SE correlate. Seleziona, usa e si prende cura di strumenti speciali, utensili manuali e apparecchiature di prova. Utilizza e smaltisce rifiuti e materiali pericolosi.
Analizza, interpreta e raccomanda azioni di manutenzione basate su rimozioni non pianificate del motore e dati del sistema di monitoraggio del motore.
Coordina con il gestore del motore di base per analizzare le rimozioni di motori programmati; raccomanda le azioni previste per le pianificazioni di manutenzione settimanali o mensili.
Qualificazioni specialistiche:
Conoscenza La conoscenza è obbligatoria per: principi meccanici, idromeccanici, elettrici e pneudraulici applicabili ai motori a reazione e turboelica e alle eliche; principi di analisi del petrolio; indossare criteri e linee guida in metallo; concetti e applicazione delle direttive di manutenzione; utilizzare e interpretare diagrammi e pubblicazioni tecniche; e la corretta manipolazione, uso e smaltimento di rifiuti e materiali pericolosi.
Educazione Per entrare in questa specialità, è auspicabile il completamento della scuola superiore con corsi di scienze generali, meccanica o matematica.
Allenamento Per l'assegnazione di AFSC 2A631B / C / D o E, è obbligatorio il completamento di un corso base di manutenzione del propulsore aerospaziale di base e specifico.
Esperienza La seguente esperienza è obbligatoria per l'assegnazione della AFSC indicata: ( Nota : vedere Spiegazione dei codici di specialità aeronautica).
2A651A. Qualifica e possesso di AFSC 2A631C, D o E. Inoltre, esperienza in funzioni come l'installazione, la manutenzione o la riparazione di motori aeronautici aeronautici.
2A651B. Qualifica e possesso di AFSC 2A631B.
Inoltre, esperienza in funzioni come l'installazione, la manutenzione o la riparazione di motori a propulsione turboelica o di propulsore a turbomotore o eliche.
2A671X. Qualifica e possesso di AFSC 2A651X. Inoltre, provare a svolgere o supervisionare le funzioni che comportano l'installazione, la riparazione, il collaudo o la modifica di motori o eliche.
2A691. Qualifica e possesso di AFSC 2A671X. Inoltre, esperienza nella gestione o nella direzione di attività di riparazione per motori di aerei aerospaziali, eliche e funzioni di manutenzione associate.
Altro Per entrare in questa specialità, la visione dei colori normale come definita in AFI 48-123, esame medico e norme, è obbligatoria.
Shredout speciali:
Porzione suffisso di AFS a cui si riferisce
A Jet Engine
B Turboprop e Propulsione Turboshaft
C TF33 CF6, F103, F108, F117, JT3D-3, TF33, TF34, TF39, PW 2020 Jet Engines
D F100, F119 Jet Engines
E F101, F110, F118, F404, J85 Jet Engines
NOTA: il brandello A è applicabile solo ai livelli di abilità 5- e 7. Shredout B è applicabile ai livelli di abilità 1, 3, 5 e 7. I brandelli C, D ed E sono applicabili solo ai livelli di abilità 1 e 3. I brandelli C, D ed E si uniscono per formare lo shredout A al livello di 5 abilità.
Tasso di distribuzione per questo AFSC
Forza Req: G
Profilo fisico : 333132
Cittadinanza : sì
Punteggio richiesto dell'appitudine : 2A6X1A / C / D / E: M-38 (Modificato su M-40, valido 1 lug 04).
2A6X1B: M-51 (Modificato su M-56, effettivo 1 lug 04).
Allenamento tecnico:
2A6X1A / C / D / E:
Corso #: J3ABR2A631C 001
Lunghezza (giorni): 65
2A6X1B:
Corso #: J3ABR2A631B 002
Lunghezza (giorni): 70
Posizione : S
Possibili posizioni di assegnazione